案例——《车辆诊断仪的标定软件管理系统及方法》

随着汽车电子技术的飞速发展，车辆的功能复杂性日益提高，安全、环保、节能方面的法规要求日益严格，舒适、灵活、个性化的客户需求千差万别，市场竞争全球化，使开发周期不断缩短，大量的电子控制器在汽车中广泛使用，导致车辆的诊断仪开发面临巨大挑战。

汽车在在开发过程中，需要根据目标市场要求、法规要求、车型配置要求等对控制器进行整车标定。例如发动机控制器、空调控制器、车身防盗控制器、自动变速器控制器、车身稳定控制系统（DSC）控制器、刹车防抱死系统（ABS） 控制器、仪表控制单元等。

汽车进入市场后，针对法规的要求的变化，发现的问题和市场中客户的反馈，对各控制器进行重新配置和标定。在售后的维修保养中，同种车型的控制系统，会有不同的零件配置，需要不同的标定软件进行刷新。

在车辆诊断和标定软件刷新过程中通常使用诊断仪，当需要更新车辆控制器标定软件时，通过诊断仪的通讯接口与车辆诊断接口连接，例如SAE（美国汽车工程师学会） J1962标准接口，将新的标定软件刷新到车辆的相应控制器中。由于车辆功能日益复杂、车型众多、控制器日益增多，传统的标定软件刷新方法不但容易出错，而且效率低下。

请参阅图1，本发明揭示了一种车辆诊断仪的标定软件配置管理系统，该系统与车辆诊断仪通信，所述系统包括配置数据库11、及分别与所述配置数据库11连接的标定软件库12、控制器格式文件14、配置报告15、标定加密软件包16。

所述配置数据库11用以维护各个车型的控制器信息13，该控制器信息13至少包括零件编号结构、车型的配置信息，所述零件编号结构包括总成号、硬件号、软件号、网络号、标定号；优选地，所述零件编号结构还包括零件的配置特征值、特殊配置的传感器、特殊配置的执行器、特殊配置的目标市场。所述配置信息包括起止车辆识别号、EOBD、年份车型、日期、所配置的硬件信息。所述配置数据库11还用以维护零件编号的可用性、发布状态，同时维护零件软件与网络软件的兼容性。

所述控制器格式文件14用以对各控制器的信息进行设定。所述配置报告15用于对车辆诊断仪所诊断的车辆控制器、及其标定软件是否需要更新进行判断。所述标定软件库12用以存储所述车辆诊断仪所需的应用软件、标定软件、网络软件。所述标定软件库12还设置所述配置数据库中零件编号与该软件包的链接。所述标定加密软件包16包含对控制器所需要的应用软件、标定软件、网络软件加密，把所述配置报告15分别发送给车辆诊断仪，更新车辆诊断仪。

车辆诊断仪接收配置报告15、标定加密软件包16，读取车辆的零件编号结构和控制器的信息，根据所述配置数据库、配置报告进行判断、抽取合适的标定软件，对车辆进行刷新。配置报告为上述应用软件、标定软件、网络软件的配置说明。所述车辆诊断仪生成配置管理报告的同时，还从所述控制器标定软件库中提取需更新的软件，更新的加密软件包，用于更新车辆诊断仪。

请参阅图2，以下结合图2介绍一种利用上述系统的标定软件配置管理方法，包括如下步骤：

步骤0、任意车型或控制器更新。

步骤1、提供一配置数据库，该配置管理数据库维护控制器零件信息和文件库，并将软件库加密打包，存入软件库。所述控制器零件信息至少包括零件编号结构，该编号结构包括总成号、硬件号、软件号、网络号。

步骤2、打包软件库发送给维修站，更新诊断仪。

步骤3、获取被诊断车辆控制器的硬件号，该硬件号对应该车的控制器的配置信息；同时获取车辆的特征键、车辆识别码，查询控制器配置报告，上述特征键包括控制器的所有特征。

步骤4、根据被诊断车辆控制器的硬件号，查询控制器配置报告。

步骤5、判断被诊断车辆软件版本是否需要更新；若需要，执行步骤6，否则转向步骤10。

步骤6、从标定软件加密包中，提取需要更新的软件。

步骤7、用步骤6中所提取的软件刷新被诊断车辆的控制器。

步骤8、更新控制器特征键和零件信息。

步骤9、生成被诊断车辆的控制器的数据库完整性报告。

步骤10、结束。

本发明的有益效果在于：本发明通过更新车辆诊断仪控制器的软件库来更新诊断仪控制器，能够进行统一高效地管理，提高了更新控制器配置的灵活性、完整性、严密性和诊断效率。适应了车辆发展的未来需求，可持续对复杂程度日益增长的车辆的控制器进行完整、快速地配置。

图1 车辆诊断仪的标定软件配置管理系统的组成示意图

图2 标定软件配置管理方法的流程图

可参考（2）本专利的内容。