(以下新闻内容转载自中国汽车工业协会)

为提升汽车企业技术创新能力，交流知识产权创造、运用、保护和管理的经验。12月10日，中国汽车工业协会(CAAM)和日本汽车工业协会(JAMA)在北京共同举办了“2010年中日汽车行业知识产权高层研讨会”。来自国家知识产权局、工业和信息化部、日本大使馆和贸易振兴机构的有关领导、汽车行业机构的有关专家、中日汽车行业骨干企业的知识产权管理负责人和代表、部分中介机构人员以及中外媒体记者共八十余人参加会议。会议就汽车企业发展中的各类知识产权问题进行了充分的研讨和交流。

会议由中汽协会叶盛基助理秘书长主持。

叶盛基代表中汽协会致辞。他在致辞中，首先代表主办方热烈欢迎中日有关嘉宾、专家和代表的到来，对日本汽车工业的知识产权工作给与了充分肯定，重点强调了中国汽车企业加强知识产权建设、提高自主创新能力的主要作用和意义。日本汽车工业协会中山宽治常务理事和日本大使馆飯田博文参赞先后代表日方做了致辞。

上午的研讨会，进行论坛演讲。其内容丰富、嘉宾表现精彩，整个会场互动充分、情绪热烈、效果良好。

首先，由叶盛基助理秘书长做了题为《加快自主创新，推进汽车产业知识产权建设》的专题演讲。他首先通报了近期中国汽车行业的发展形势，并就中国汽车行业知识产权工作取得的成绩和存在的问题进行了阐述，进而提出了加快自主创新能力、推进汽车产业知识产权建设的意义和重点措施，引起了与会代表的热烈反响。

国家知识产权局的王爱卿处长就中国知识产权战略制定的背景、思路、推进措施和最新进展进行了精彩演讲。日本贸易振兴机构的谷山稔男部长则结合日本国家知识产权战略实施的经验就《知识产权在企业海外战略中的重要作用》作了专题演讲。这些演讲对汽车行业知识产权战略的制定和实施具有重要的指导。

丰田汽车公司知识产权部部长田村光一先生和第一汽车集团规划部的董鹤维女士分别作为中日汽车企业代表，介绍了本公司的业务拓展、知识产权机构设置和近期开展工作情况。

上海汉光知识产权数据科技有限公司的沈兵副总经理结合新能源汽车的发展，分别从世界混合动力汽车技术专利的分布及数量、著名车企在各国的专利申请布局、专利交叉引证情况、各大车企混动专利的技术构成、专利区域申请趋势、手段功效矩阵分布以及混动重点专利在中国的申请情况等诸多方面，就混合动力汽车的专利技术情况进行了系统分析，提出了混动技术中国专利布局存在的结构性缺陷和中日汽车业共同合作的可能性。

下午的研讨会，以企业间的交流和互动为主。由叶盛基助理秘书长和日本汽车工业协会技术部部长佐佐木滋共同主持。

交流中，佐佐木滋部长和中汽协技术部主管贾启蒙分别介绍了JAMA知识产权委员会和CAAM知识产权工作组的组成和活动开展情况。接着，JAMA的十四家会员企业和CAAM的十家会员企业代表用简要介绍了本公司的知识产权组织机构、职能和工作情况，并就知识产权创造、运用、保护和管理的热点问题进行了深入沟通与交流。与会代表还就企业间合作的可能与模式进行了探讨，为今后的工作拓展建立了广泛的渠道、奠定了良好的基础。

最后，中山宽治常务理事和叶盛基助理秘书长分别作了会议总结。双方对本次研讨会取得的效果表示满意，并就今后的长期交流与深入合作达成了共识。